La Línea 1 del Metro de la Ciudad de México, la más antigua del sistema y que se estima es la segunda más utilizada del Sistema de Transporte Colectivo sólo después de la Línea 3, se encuentra en la recta final de su proceso de renovación hasta la terminal de Observatorio.
Así fue declarado recientemente por el director del Metro, Guillermo Calderón Aguilera, quien informó que se ha completado casi todo el trabajo en el sistema de vías y actualmente se instalan las bandejas para el cableado eléctrico.
Inicialmente proyectada para concluir en ocho meses, la obra que inició en 2022 ha excedido este plazo. Durante un reciente recorrido de supervisión de Calderón Aguilera, acompañado por el secretario de Movilidad de la Ciudad de México, Héctor Ulises García Nieto, donde se detalló que ya se ha instalado la vía completa, incluyendo rieles, pistas y barras guía.
En los últimos días se ha revelado nueva información respecto a la fecha en la que se tendrá lista en su totalidad la Línea Rosa del Sistema, mientras se especula por los futuros cierres que se realizarán en la Línea 3 para realizar un proceso de modernización, algo que sin embargo no se prevé que se realice de manera inmediata.
¿Cuándo volverá a funcionar la Línea 1?
La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, reveló que será en el primer semestre de 2025 cuando la Línea 1 del Metro vuelva a operar de manera completa, hasta la terminal de Observatorio. Aunque aún no existe una fecha específica para la apertura, esta nueva estimación es el dato más preciso que ha ofrecido al respecto la mandataria capitalina desde que asumió el gobierno, hace poco más de un mes.
Sin embargo, reconoció que aunque terminen las obras en ese plazo, aún faltan realizar pruebas operativas en el segundo tramo, lo que podría retrasar la puesta en marcha del servicio completo. Cabe recordar que antes de que abriera el primer tramo se realizaron diferentes pruebas operativas para garantizar el correcto funcionamiento de las estaciones y trenes, por lo que faltará hacer esas pruebas en el segundo tramo de la Línea 1.
Una vez que se concluya la modernización de la Línea 1, la administración de Brugada ha anunciado su intención de enfocarse en la rehabilitación de otras líneas del Metro, como la Línea 3, que corre de Indios Verdes a Universidad, y cuyo cierre se realizará probablemente en la segunda mitad del próximo año.
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