Las agencias que forman la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) preparan amparos, ante la cancelación de la NOM 236, que buscaba la verificación fisicomecánica de más de 40 millones de vehículos ligeros que circulan en el país.
Se trata de una norma que la Secretaría de Economía venía trabajando con armadoras, distribuidoras y empresas de seguridad desde hace más de tres años y que se ha politizado bajo el argumento que conlleva costos para los dueños de los automóviles.
El presidente de la AMDA, Guillermo Rosales, ha confirmado el interés de las empresas por buscar la protección de la ley, ya que hace a un lado ese tipo de verificaciones, que constituye un riesgo para la población ante la posibilidad que se presenten más accidentes por fallas fisicomecánicas.
Otra parte del alegato en tribunales vendrá por el hecho que la Secretaría de Economía, de Raquel Buenrostro, no cumplió con la jurisprudencia para la cancelación de una NOM, amén que contraviene la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, lo que fue calificado como por Rosales como un retroceso.
La NOM 236 se publicó en mayo pasado y exige la verificación de las condiciones fisicomecánicas de todos los vehículos de menos de 3.8 toneladas, y estipula que la norma sería obligatoria para unidades con más de mil kilómetros recorridos y para unidades de transporte vehicular con cuatro años de antigüedad. Después de esa primer revisión tendría que verificarse cada dos años hasta el noveno año.
Rosales dijo que tener un parque vehicular carente de revisiones fisicomecánicas periódicas puede tener impacto en la seguridad vial. Añadió que sorprendió a la industria el procedimiento de cancelación de la NOM 236 mediante un comunicado de prensa de la Secretaría de Economía, apenas el domingo pasado.
LA RUTA DEL DINERO
Bien por la empresa mexicana especialista en la fabricación de válvulas con sede en Tepotzotlán, Estado de México, Grupo Walworth, pues fue recibida en Dubái al participar como expositor de la edición 38 de la Abu Dhabi International Petroleum Exhibition Conference (ADIPEC), en donde el gerente regional de ventas de Grupo Walworth, Imitiyaz Khan, reveló que el consorcio erguirá en ese país su próxima planta, la cual se planea inaugurar en 2023. Así, en presencia del ministro de Industria y Tecnología Avanzada de los Emiratos Árabes Unidos, el sultán Ahmed Al Jaber, la compañía a cargo de Salomón Waisburd Grinberg y Jacobo Waisburd Kleiman, también expresó su deseo por comenzar a servir a plantas desalinizadoras, proyecto que se suma a la larga lista de industrias en las que ya provee soluciones. Enhorabuena por este grupo de mexicanos que nos deja bien parados en el cada vez más importante mundo árabe.
POR ROGELIO VARELA
ROGELIOVARELA@HOTMAIL.COM
@CORPO_VARELA
MBL