Proyectos trascendentales para Jalisco quedaron cojeando tras la aprobación del Presupuesto de Egresos de la Federación para el año 2022, tal como la construcción de la Línea 4 del Tren Eléctrico Urbano con su ampliación al municipio de Tlajomulco de Zúñiga, o para los proyectos de abastecimiento de agua potable en la entidad con los que se había comprometido el presidente Andrés Manuel López Obrador como la presa de Zapotillo, el acueducto a la presa de Salto y la de Calderón.
En el presupuesto se contemplan erogaciones por 7.08 billones de pesos. Sin embargo, no hubo ningún renglón etiquetado para los planes prioritarios de Jalisco.
“Esperamos que el presidente López Obrador cumpla con su palabra e instruya a la Secretaría de Hacienda para que corrija lo aprobado por los diputados y se destinen a Jalisco los recursos necesarios para realizar los proyectos a los que el presidente se ha comprometido públicamente. Estaremos atentos a la definición de los mecanismos de financiamiento que se planteen, exigiendo siempre un trato justo para Jalisco”, subrayó el gobierno de Jalisco a través de un comunicado.
Cabe mencionar que la madrugada de este domingo, los legisladores federales con 273 votos a favor, 214 en contra y cero abstenciones aprobaron en lo general y en lo particular el Decreto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) para el Ejercicio Fiscal 2022.
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En el documento no hay proyectos etiquetados para desarrollo urbano en transporte o abastecimiento de agua, tampoco se contempla presupuesto para la ampliación de la planta de tratamiento del Ahogado, ni para continuar con la adecuación de las laterales del periférico que son parte del proyecto MiMacro Periférico.
Jalisco mantiene el dedo en el renglón, para en breve, realizar una consulta referente a la distribución de recursos en el pacto fiscal. “Aunque para Jalisco este año aumentan 10.1% por ciento las participaciones, este aumento forma parte de una bolsa participable, cuya definición de los montos para todos los estados se define mediante una fórmula igualitaria, por lo que no representa ningún apoyo adicional a lo que la ley establece para la entidad”, se agrega.
En el ejercicio presupuestal federal se contemplaron los proyectos de infraestructura que han sido bandera del presidente López Obrador como son: el Tren Maya, con 63,231 millones de pesos; al tren interurbano de Toluca se destinaron 7,000 mdp; para el paso transístmico, 10,000 millones de pesos; para el Aeropuerto Felipe Ángeles 800 mdp; y 45,000 millones de pesos para la refinería de Dos Bocas.
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En contraste, no hubo recursos para la conservación de infraestructura carretera en la entidad jalisciense, esto a pesar de que el presupuesto total en 2022 para conservación de infraestructura carretera es de 8 mil 600 millones de pesos. Igual fue la situación con respecto a los recursos económicos para la Conservación y Estudios y Proyectos de Caminos Rurales y Carreteras Alimentadoras, que incluye un monto de 4 mil 533 millones de pesos.
“En nuestro estado se continúa haciendo un esfuerzo presupuestal importante en infraestructura, para cumplir con los compromisos establecidos, tan sólo en el presupuesto 2022, se contemplan 14.8 mmdp para diversos proyectos en todo el estado, lo que representa un 11% de su presupuesto total. Entre 2020 y 2022, Jalisco habrá invertido más de 45 mmdp en infraestructura, de los cuales más del 60% se habrá invertido fuera de la AMG (Área Metropolitana de Guadalajara”.
Jalisco mantendrá la exigencia de un trato justo por ser una entidad que entrega más recursos a la federación en contraste a lo que recibe.
“Esperamos que el presidente López Obrador cumpla con su palabra e instruya a la Secretaría de Hacienda para que corrija lo aprobado por los diputados y se destinen a Jalisco los recursos necesarios para realizar los proyectos a los que el presidente se ha comprometido públicamente. Estaremos atentos a la definición de los mecanismos de financiamiento que se planteen, exigiendo siempre un trato justo para Jalisco”, finaliza el comunicado.
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