El gobierno federal alista un acuerdo para regular las interconexiones ferroviarias, con la idea de reducir las tarifas de ese modo de transporte, indica un proyecto de regulación al que El Heraldo de México tuvo acceso.
“La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) actualizará anualmente las contraprestaciones y las bases de regulación tarifaria con base en el Índice Nacional de Precios Productor publicado por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía”, indica el documento.
Explica que la Agencia tiene facultades otorgadas dentro de la Ley y en el Reglamento del Servicios Ferroviario, que le permiten establecer las condiciones y contraprestaciones cuando los concesionarios no lleguen a un acuerdo en los casos de derechos de arrastre y de paso en las vías.
Además, de que puede establecer bases de regulación tarifaria o contraprestaciones cuando no existan condiciones de competencia efectiva.
En sus investigaciones, la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) determinó que en este segmento del servicio, las interconexiones generan que las tarifas ferroviarias sean hasta ocho veces más altas que cuando los trayectos se realizan con una sola empresa.
En el sistema ferroviario del país dos empresas tienen prácticamente la totalidad del servicio: Grupo México Transportes, con Ferromex y Ferrosur, y la segunda es Kansas City Southern de México.
El gobierno federal publicó la semana pasada un proyecto de directriz para controlar las tarifas del tren.
El sector ferroviario en México fue concesionado a privados desde 1997, ya que el gobierno carecía de recursos para su mantenimiento y modernización, y esta acción ha llevado al sistema a integrarse con el de Estados Unidos.
PAL