Automovilismo deportivo

La Carrera Panamericana inicia ronda cero de la edición 35

Este jueves comenzó con las clasificatorias en el estado de Veracruz

La Carrera Panamericana inicia ronda cero de la edición 35
Los participantes llegaron de diferentes países y estados de la República. Foto:  J. Alexis Hernández

Hoy inició la llamada ronda cero de la edición 35 de La Carrera Panamericana, con las clasificatorias en la sede de partida. Los participantes buscaron sus mejores tiempos, para ser los primeros en arrancar en la etapa uno, el día de mañana, con dirección a Oaxaca.

Este tramo inicial está entre las localidades de Chahuapan y Jalcomulco, en donde se van a recorrer 175 kilómetros. Está compuesto por dos pruebas de velocidad: un calentamiento o warm up, y la clasificatoria.

Las actividades en el puerto jarocho comenzaron esta semana con los escrutinios técnicos y de seguridad para los autos, los cuales deben cumplir con especificaciones en motor, peso, aditamentos e instrumentos para resguardar la integridad del piloto y el copiloto.

El tramo inicial está entre las localidades de Chahuapan y Jalcomulco. Foto:  J. Alexis Hernández

Entre el olor a gasolina, herramientas, refacciones y adrenalina a una alta velocidad, los 47 competidores de las diferentes categorías, y 12 de Tour, comparten su experiencia con colegas y aficionados que se acercan a apreciar los coches.}

Niños, jóvenes y adultos de las localidades Chahuapan y Jalcomulco saludaron y se tomaron fotos con los pilotos en los puntos de salida.

Los participantes llegaron de diferentes países y estados de la República para prepararse para la prueba, que se caracteriza por tener coches clásicos como punto de atracción.

Niños, jóvenes y adultos de las localidades Chahuapan y Jalcomulco saludaron y se tomaron fotos con los pilotos. Foto:  J. Alexis Hernández

La ronda cero no es obligatoria, el tiempo cronometrado sirve para definir el orden de arranque, pero no es considerado para los resultados finales.

Para encarar los trayectos, ya sea de alguna de las siete etapas y clasificatorias, cada piloto cuenta con una libreta de ruta para saber las características del recorrido. Los autos tienen un chip, con el cual se miden los tiempos de salida y llegada.

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