La Línea Cero del Metrobús, que tendrá como ruta principal el Circuito Interior, iniciará su construcción en 2025 con una inversión de mil millones de pesos.
No obstante, con estos recursos se prevé que la obra alcance solamente 40 por ciento.
Lo anterior, de acuerdo con el Paquete Económico 2025, aprobado el pasado 24 de diciembre por el Congreso de la Ciudad de México.
Si bien este proyecto de movilidad se anunció en 2020 para conmemorar los 15 años de Metrobús, ante la falta de recursos no se pudo realizar.
Tendrá una extensión de 46 kilómetros, y busca ofrecer servicio a poco más de 170 colonias en 10 alcaldías: Benito Juárez, Cuauhtémoc, Coyoacán, Iztapalapa, Iztacalco, Venustiano Carranza, Gustavo A. Madero, Miguel Hidalgo, Azcapotzalco y Álvaro Obregón.
Las vialidades por las que transitará son: Circuito Interior, Avenida Revolución y Patriotismo.
La jefa de Gobierno capitalina, Clara Brugada Molina, ha dejado en claro que la electromovilidad será una prioridad para su gobierno con el fin de que la capital del país siga a la vanguardia del transporte seguro, económico, rápido y amigable con el medioambiente. Incluso, en la medida de los posible, señaló que los autobuses de esta línea podrían ser eléctricos.
Recordó que este año se destinarán seis mil 951 millones de pesos para transporte público, lo cual representa un aumento de 185 por ciento con respecto a 2024.
Además de esta Línea Cero —que sería la línea 8 de este sistema de transporte—, también se prevé realizar una segunda línea en esta administración, que correría sobre Anillo Periférico.
Respecto a este último proyecto, aún no se tienen recursos determinados para su realización.
“Dentro de este presupuesto 2025 se incluye el inicio de tres líneas de Cablebús, una nueva línea de Metrobús en el Circuito Interior que le dará la vuelta a toda la ciudad, la ampliación de Ecobici, la chatarrización de microbuses y la modernización del transporte”, dijo Brugada.
MAAZ
