El Presidente Andrés Manuel López Obrador inauguró el Tren Interurbano en Santa Fe. Al evento llegó con las mandataria electa, Claudia Sheinbaum, y la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, quien destacó que esta obra beneficiará, con la reducción del tiempo de traslado, a las y los mexiquenses que se transportan a sus centros de trabajo.
Además, adelantó que continuará trabajando con la jefa de Gobierno electa, Clara Brugada. Oficialmente se abre al público el segundo tramo del Tren Interurbano "El Insurgente" que transportará a usuarios del Estado de México a la Ciudad de México. En compañía de la Presidenta electa, Claudia Sheinbaum, previamente hizo un recorrido desde la estación Zinacantepec hasta Santa Fe, que tuvo una duración de casi una hora.
López Obrador recordó que en el proyecto inicial no estaba contemplada dicha estación.
"Originalmente no estaba programada, lo pueden ver en el proyecto, una estación en Santa Fe y la Presidenta incluyó esa estación en Santa Fe, aquí lo confieso y la delato, porque ahí también está en la escuela de medicina, ahí en Santa Fe, en el en la el pueblo y en la estación, entonces todo eso pues nos llena de mucho orgullo", explicó.
También anticipó que la próxima semana se inaugura completamente el Tren Maya, en el sureste mexicano.
"Estamos construyendo el Tren Maya, son mil 554 kilómetros, ya vamos a inaugurar en una semana los mil 554 kilómetros, es la obra civil más importante del mundo", aseguró.
La presidenta electa, Claudia Sheinbaum, reconoció la decisión que López Obrador tomó para continuar con el Tren Interurbano.
"El Presidente, cuando entró al Gobierno, tuvo entre otras muchas decisiones que tomó una decisión que era o abandonaba este proyecto iniciado que estaba prácticamente en sus inicios o retomaba el proyecto y seguía adelante para beneficio de todas y todos los habitantes de la Zona Metropolitana del Valle de México y tomó la decisión de seguir con el proyecto", reconoció.
Con la inauguración de la estación Santa Fe se entrega la segunda etapa de este proyecto, quedando pendiente su llegada a la terminal Observatorio.
Jesús Esteva, actual Secretario de Obras de la Ciudad de México y próximo titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, informó cuándo concluye la última etapa.
"La estación completa (en Observatorio), cubierta, para inicio de pruebas pudiera estar en diciembre y ese es nuestro compromiso en estos momentos de darle continuidad a este esfuerzo que encabezó en esta etapa el Presidente y que estaremos con la nueva Presidenta concluyendo", informó.
El costo del Tren Interurbano asciende a 100 mil millones de pesos, que se invirtieron para 20 trenes eléctricos, 58 kilómetros de doble vía y siete estaciones, entre el Estado de México y la capital del país.
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