Como parte de la estrategia global de movilidad metropolitana impulsada por la administración estatal, el gobernador Sergio Salomón inició los trabajos de construcción del Viaducto Elevado Vía Atlixcáyotl – Osa Mayor y del Paso Inferior Vehicular Cúmulo de Virgo – Vía Atlixcáyotl, con inversiones de 149.5 millones y 146 millones de pesos, respectivamente.
Acompañado de funcionarios estatales, autoridades municipales y de la BUAP, el mandatario indicó que estas obras tienen el objetivo de alcanzar la resiliencia urbana, cumplir los objetivos de la agenda 2030 y asegurar el crecimiento ordenado de las ciudades, con lo que se contribuye a la generación de condiciones para la atracción de inversiones y la construcción de entornos de igualdad.
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Dicha estrategia global, puntualizó el mandatario, incluyó la rehabilitación de 29.6 kilómetros de cicloplistas y la puesta en marcha del Sistema Metropolitano de Transporte Masivo.
Recordó que hace 20 meses inició una serie de proyectos urbanos tendientes a corregir y mejorar la movilidad de Puebla, incluidas la zona metropolitana, por lo que actualmente está en proceso la construcción de tres distribuidores viales: uno en la intersección del Periférico Ecológico y Vía Atlixcáyotl, en la Central de Abasto y uno más en la salida a Tehuacán, cuyo objetivo es agilizar la circulación, simplificar los tiempos de traslado y disminuir la emisión de gases contaminantes.
¿Cómo será el Viaducto Elevado de Puebla?
Créditos: Especial
Por su parte, el subsecretario de Infraestructura, Jesús Aquino Limón explicó que la intervención de la Vía Atlixcáyotl es resultado de un estudio de movilidad que permite proyectar a más de 30 años la solución vial en esta zona de la entidad, la cual registra un importante crecimiento y alta demanda en la recreación y el desarrollo económico.
Explicó que el Viaducto Elevado incluye 29 columnas y un desarrollo de 280 metros de longitud que permiten la incorporación de la Vía Atlixcáyotl a Osa Mayor en el sentido oriente- poniente, obra que será entregada en noviembre; por lo que respecta al Paso Inferior, refirió que consiste en más de 59 columnas y 130 trabes, que permitirá el desahogo de la zona habitacional, escolar y comercial.
srgc