Kansas City Southern de México (KCSM) informó que para este año va a invertir en México 2 mil 366 millones de pesos.
La empresa detalló que de esta cantidad, mil 894 millones de pesos serán para infraestructura, otros 236 millones de pesos en equipo rodante y el resto, 236 millones, para operaciones, con el fin de continuar fortaleciendo el comercio nacional e internacional, así como impulsar el crecimiento económico de regiones al generar empleo.
Actualmente KCSM transporta casi el 30 por ciento de la carga ferroviaria a nivel nacional a través de más de 4 mil kilómetros de vía que cruzan 15 estados del país.
“Estamos convencidos que el transporte de carga ferroviario es la columna vertebral de muchas industrias que dan impulso a la economía de México y por eso seguiremos invirtiendo para hacer más eficientes nuestros servicios”, asegura Óscar del Cueto, presidente de Kansas City Southern de México, en el comunicado.
La firma cumple 24 años de operación en el país con una cifra cercana a los 88 mil millones de pesos invertidos principalmente en infraestructura, lo que ha contribuido a que México sea un mercado más eficiente y competitivo en el transporte de carga de gran volumen en largas distancias, según la firma.
La empresa dijo que su importancia radica en la conexión que tiene con los puertos más relevantes del país como Lázaro Cárdenas, Altamira, Tampico y Veracruz.
Además de las operaciones en las llamadas terminales intermodales, con las que se trabaja en sinergia para la transportación de productos y mercancías del sector agrícola, minero, automotriz químicos e hidrocarburos, así como productos industriales y de consumo.
Además KCSM destacó el transporte de hidrocarburos y químicos que hasta ahora transporta cerca del 67 por ciento del total de las importaciones de hidrocarburos que se realizan por ferrocarril.
En 2019 realizó una inversión en una terminal de almacenamiento en San Luis Potosí, que junto con otras terminales en Guanajuato y Nuevo León, permiten ofrecer un servicio más eficiente y rápido.
Un tren unitario lleva entre 90 y 96 carrotanques, que transportan alrededor de 65 mil barriles, lo que convierte a este transporte en una opción segura y eficiente con gran capacidad.
Por Everardo Martínez
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