La NASA probó en un vuelo suborbital (de máximo 100 kilómetros de altitud) dispositivos creados por investigadores mexicanos de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y el Instituto Politécnico Nacional (IPN) que son clave para la construcción de un tipo de nanosatélite.
El vuelo se realizó el pasado 8 de junio para estudiar la ionosfera, que es la capa de la atmósfera terrestre que entre los 80 y los 500 kilómetros de altitud. De acuerdo con un boletín de la UNAM, ambas universidades participaron en la creación de componentes junto a instituciones nacionales e internacionales para esta prueba realizada por segunda ocasión.
Así fue el vuelo de la NASA con equipo de la UNAM y el IPN
Rafael Prieto Meléndez, líder del equipo en la UNAM, dijo que el Módulo Experimental para el Diseño Iterativo de Subsistemas Satelitales versión 2 fue llevado a la estratosfera en una plataforma suborbital. La operación fue parte de la campaña primavera-verano Fort Sumner 2021 del programa Columbia Scientific Balloon Facility (CSBF) de la NASA.
"El sistema que desarrollamos fue montado en una de estas plataformas y el martes pasado tuvo su vuelo, partió de Nuevo México, alcanzó una altura máxima de 36 kilómetros sobre el nivel del mar y viajó junto con equipos de dos universidades de Estados Unidos, así como uno más de la NASA", explicó el maestro en ingeniería.
Detalló que el módulo se utiliza para probar en condiciones de espacio cercano, tecnologías que luego se integrarán en satélites, que deben ser a su vez evaluados en condiciones de vacío, temperaturas extremas y radiación cósmica.
La misión estaba pensada para viajar hace un año, pero por la pandemia de covid-19 se suspendieron las actividades y cambiaron las condiciones de los vuelos, pues no podría estar ningún miembro del equipo de manera presencial.
"Ante esta situación, los universitarios realizaron modificaciones en el plan y en vez de incluir un modelo de un satélite tipo CubeSat con paneles solares desplegables, algo muy parecido a un satélite real, cambiaron a un sistema similar pero más compacto con todo integrado que funcionara automáticamente con sólo un interruptor de encendido y apagado", finalizó Prieto.
Por EFE
CAR