El nearshoring es una oportunidad que puede colocar a México no sólo como un jugador importante de Norteamérica, sino como una de las principales sedes de empresas asiáticas, pero, puede perderla de no realizar cambios estructurales, coinciden expertos.
Para Gabriela Siller, directora de Análisis de Grupo Financiero Base, esta oportunidad se podría perder en seis meses, ya que, a pesar de la alta inflación mundial y los efectos de la guerra en Ucrania, se prevé que, para el segundo semestre de 2023, los costos logísticos regresen a niveles prepandemia y se estabilicen las cadenas de suministros.
“El impacto del nearshoring va a hacer limitado, no va a durar toda la vida, es coyuntural, yo creo que cuando máximo será hasta el primer trimestre de 2023 cuando se tenga esta oportunidad”, subrayó.
Rodrigo Brand de Lara, director general adjunto de Estudios, Estrategia y Asuntos Públicos, así como economista en jefe de Banco Santander México, dijo que, si bien, debe aprovecharse el corto plazo para construir las capacidades que se requieren para que funcione, el nearshoring es una oportunidad a mediano plazo.
Expresó que la reflexión de fondo de lo ocurrido por la pandemia y el conflicto bélico es la reconfiguración de patrones de comercio e industrialización a nivel global, por lo que al ver que los cisnes negros sí existen, lleva a reorganizar mejor las cadenas de producción regional.
Jorge Arce, presidente del Consejo de Administración y director general de HSBC México, comentó que el nearshoring no es una cuestión de costos, sino de geolocalización, mano calificada y seguridad jurídica, que es el T-MEC.
Apuntó que es algo que viene pasando desde hace 30 años, con un andamiaje existente, legal, con un padrón de importadores y con un sistema financiero sólido.
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