Este miércoles, el Congreso de la Ciudad de México aprobó en lo general, por mayoría de votos, la reactivación de la licencia de conducir permanente, misma que dejó de emitirse en 2008. La medida, promovida por la jefa de Gobierno Clara Brugada, permitirá que el Gobierno capitalino otorgue nuevamente licencias con vigencia indefinida a partir de noviembre de 2024 y hasta diciembre de 2025.
El dictamen modifica el Código Fiscal local, añadiendo un inciso B y recorriendo subsecuentes del artículo 299. De acuerdo con la reforma, la licencia de conducir permanente estará disponible para vehículos particulares y tendrá un costo de 1,500 pesos.
Con 41 votos a favor y 13 más en contra, el Congreso capitalino aprobó el dictamen de la iniciativa enviada por la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, mediante el cual se propone implementar la licencia de conducir permanente. Es así que se adicionará un inciso B, recorriendo los subsecuentes de la fracción II del artículo 229 del Código Fiscal de la Ciudad de México para introducir el trámite de licencia permanente tipo “A” para conducir autos particulares, la cual tendrá un costo de mil 500 pesos y comenzará a emitirse a partir de noviembre y hasta diciembre de 2025, ello sin eliminar el permiso que se da por tres años.
El acuerdo también establece que la Secretaría de Finanzas de la CDMX construirá un fideicomiso para administrar los recursos que deriven de la emisión de la licencia y estos se destinarán a infraestructura pública de transporte y movilidad. Tras ser avalada, la presidenta de la Mesa Directiva del Congreso capitalino, Martha Ávila Ventura, indicó que ya se podrá publicar en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México el trámite que sólo estará vigente por un año.
Créditos: Archivo El Heraldo de México
Día de Muertos en el Congreso CDMX
Asimismo, durante la sesión donde la mesa directiva aprovechó para celebrar el Día de Muertos con atuendos y símbolos alusivos a la fecha, varios diputados razonaron su voto para contribuir a la discusión previa a la votación. Al hacer uso de la voz, la morenista Xóchitl Bravo mencionó que con esta medida la ciudadanía tendrá un ahorro sustancial y se eliminará la burocracia del proceso.
Además, señaló que contrario a lo que se ha difundido, sí se van a realizar exámenes y deberán cumplirse con ciertos requisitos, entre ellos no tener infracciones, no haber cometido algún delito de tránsito, entre otros que también están contemplados en el propio dictamen.
Créditos: Archivo El Heraldo de México
“Les vamos a enseñar cómo se gobierna con transparencia, con austeridad y poniendo en el centro la necesidad de la gente. (…) Se va a transparentar el recurso público en beneficio de la gente, eso se los garantizamos porque es como gobierna la Cuarta Transformación en esta ciudad”, expuso.
En contraparte, Federico Chávez, del PAN, señaló que esta medida perjudica a la ciudadanía, ya que falta un monitoreo constante de los automovilistas vigentes, lo que, afirmó, fomentaría el número de accidentes viales. No obstante, Valentina Batres, señaló que más de 60 por ciento de los accidentes causados se deben al consumo de alcohol y a las distracciones como el celular, cuestiones que no se tienen cuando se realiza el examen de conducir.
A su vez, Tania Larios, del PRI, indicó que la iniciativa beneficiará a muchos capitalinos; sin embargo, urgió a participar activamente para deconstruir el automovilismo, ya que es necesario mejorar la infraestructura para quienes no son automovilistas, algo para lo que puede ayudar el fideicomiso. En tanto, Víctor Hugo Romo, de Morena, recalcó que con esta iniciativa no se impulsa el uso del automóvil, ya que en el fideicomiso se priorizará todo tipo de movilidad. Por ello, pidió evitar la desinformación sobre el tema e invitó a los presentes a leer detalladamente el documento, donde se aclaran las aseveraciones.
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