En 2024, los grupos aeroportuarios Del Sureste (Asur), Del Pacífico (Gap) y Del Centro Norte (OMA) reportaron un tráfico de 160 millones de pasajeros, lo que implicó una contracción de 0.5 por ciento respecto al cierre de 2023, de acuerdo con sus reportes enviados a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).
Alejandra Marcos, directora de Análisis de Intercam Casa de Bolsa, refirió que el entorno operativo para los grupos aeroportuarios se mantuvo desafiante durante 2024. Explicó que la contracción en el tráfico doméstico fue, en parte, por la reducción de capacidad de dos de las aerolíneas principales del país debido a revisiones en los motores GTF.
Sin embargo, el avance en las revisiones permitió que la reducción fuera menos severa hacia finales del año, como el caso de Volaris que reportó en su último informe una baja de capacidad de sólo 4.5 por ciento.
No obstante, dijo, en 2025 se espera una recuperación gradual en el tráfico doméstico a medida que las revisiones de motores continúen y las aerolíneas reciban nuevas aeronaves. Y si bien, aunque el tráfico internacional mostró un desempeño positivo, el tráfico hacia destinos de playa disminuyó.
Por Verónica Reynold
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