Navistar alista el lanzamiento de un programa piloto de conducción autónoma de camiones en rutas de Texas, en asociación con Plus, firma californiana especializada en el manejo sin conductor.
La empresa fabricante de camiones dijo, a través de un comunicado, que se espera que en el transcurso del año se sumen clientes, para expandirse gradualmente a lo largo de corredores estratégicos de Estados Unidos.
Navistar observa oportunidad por el alto volumen y la escalabilidad de las operaciones hub a hub en un mercado estimado de 40 mil millones de kilómetros de carga de larga distancia, dentro del sistema interestatal de Estados Unidos.
Por ello, la compañía automotriz ha seleccionado las operaciones entre los centros de almacenamiento para la implementación de conducción autónoma.
“Existe un sólido argumento comercial para la tecnología autónoma en el modelo de distribución hub a hub, específicamente en el transporte de larga distancia, donde hay una oportunidad convincente para aumentar la eficiencia operativa”, dijo Tobias Glitterstam, director de Estrategia y Transformación de Navistar.
El sistema de conducción autónoma Plus SuperDrive nivel 4 integrado en los camiones International, proporciona soluciones de mantenimiento, telemática, seguridad y fiabilidad, mismos que están siendo validados por autoridades de seguridad de Texas.
Por Enrique Torres.
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