Cuando viajamos, se pueden encontrar cables negros tirados en el asfalto que no se entiende muy bien para que fueron puesto ahí. De acuerdo con Ricardo Torrescano, coordinador del Área Técnica de Nascar, estos tubos se colocan tanto en las carreteras, como en vialidades grandes para contar con información muy importante.
Los cábeles de neumáticos que ves en la carretera están hechos de goma y por dentro tienen aire, se encuentran conectados a unos sensores que detectan el cambio de presión, por lo que cada vez que pasa un coche manda una señal. Este tipo de tubos se emplean para hacer mediciones de tráfico, es decir cuántos automóviles pasan por minuto por hora o por día.
De acuerdo con el experto, el colocar estos cables se realiza para determinar si en las vialidades se necesitan implementar semáforos o agilizar la vialidad, así como ampliaciones de carriles, “es común que en las carreteras se modifiquen o se amplíen los carriles dependiendo el flujo de autos que pasan”, dice Ricardo Torrescano.
Los tubos en las carreteras no solo capturan información de cuántos automóviles pasan, sino que también la velocidad de cada carro, así cómo qué tipo de vehículos, es decir si son motos, camiones o autobuses.
Ventajas de utilizar estos cables en la carretera.
Unas de las ventajas de emplear estos cables negros es que permite detectar los hábitos de los conductores en una carretera, además, se utilizan antes de iniciar alguna vialidad, así como para valorar si es necesario un cambio de la señalización, según la densidad y la forma de conducir de los usuarios.
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