Representantes del sector de transporte público en el Valle de México se sumaron a la petición para que se realice un ajuste en la tarifa actual, que es de 12 pesos por los primeros cinco kilómetros en el Estado de México, la cual, está vigente desde el 2020; y que aseguraron no es suficiente para cubrir los gastos de insumos y el financiamiento de nuevas unidades.
Nancy Ortega, representante legal de las empresas de autobuses Rápidos de Monte Alto, Autobuses del Noroeste y Anexas y Rápidos del Valle México, así como de sitios de taxis señaló que el costo de los combustibles -gasolina y diésel- ha registrado incrementos significativos; además de que pagar las letras para quienes adquirieron nuevas unidades, cada vez resulta más complicado.
No cuentan con recursos para mantener las unidades
En entrevista, destacó que no cuentan con los recursos suficientes para dar el mantenimiento que requieren sus unidades, por lo que, muchos transportistas han tenido que recurrir a la compra de refacciones usadas o de mala calidad, lo que afecta el nivel y seguridad en su servicio de transporte.
La dirigente de los transportistas hizo un llamado a las autoridades estatales para autorizar el aumento en el pasaje; y señaló que la propuesta para analizar la viabilidad del mismo en la Cámara de Diputados Local es una buena señal para el sector.
Dijo que el ajuste deberá estar basado en un estudio técnico realizado por la Semov; en el que no se afecte al usuario, pero que si se proporcionen las condiciones necesarias para que los propietarios de las unidades puedan seguir trabajando.
“Se tiene que hacer un estudio técnico para determinar el incremento. Un ajuste es importante para el transportista, así como el servicio lo es para el usuario; pero buscamos algo equitativo, algo justo; es necesario para ofrecer al usuario la calidad que se merece”.
En tanto, Juan Arriaga de Transportes Urbanos, señaló que el ajuste en la tarifa debería de corresponder al incremento inflacionario de cada año.
Destacó que para los transportistas no es posible realizar la renovación de sus unidades con la tarifa actual, a fin de otorgar un mejor servicio; pues actualmente un camión tiene un costo mínimo de dos millones de pesos.
“Así como sube la inflación, como sube el salario mínimo, que suba el pasaje; porque actualmente todo es más caro, la gasolina, el diésel, las llantas. Esperamos que nos escuchen”.
En el Estado de México, se circulan más de 700 mil unidades del transporte público, pero solo se tienen registradas alrededor de 350 mil; por lo cual, la Secretaría de Movilidad (Semov) lleva a cabo un programa de regularización del sector.
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