Netflix contará a través de una miniserie el misterio del avión de pasajeros que despegó de Malaysia Airlines, pero no llegó a su destino: el Aeropuerto Internacional de Beijing, porque desapareció el 8 de marzo de 2014.
Tras casi 10 años de lo ocurrido con el Boeing 777 -vuelo MH370- y sus 239 personas a bordo, aún se desconoce qué sucedió y quiénes son los responsables de que no exista rastro alguno de una de las aeronaves más seguras del mundo.
Es así que la plataforma de streaming estrenará el próximo 8 de marzo la miniserie titulada “MH370: El avión que desapareció” (, basada en esta historia real de la que se han generado diversas hipótesis de lo ocurrido; sin embargo, en tantos años no se ha confirmado una versión oficial que sea creíble para los familiares de los 227 pasajeros ni de los 12 miembros de la tripulación.
De pronto… desapareció
El Boeing 777-200ER, modelo 2H6ER, de Malaysia Airlines despegó en horario, a las 00.41 de la madrugada, del Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur. El vuelo –designado con el código MH370 de la aerolínea malaya y con el CZ748 por China Southern Airlines– tenía un tiempo estimado de cinco horas y media hasta aterrizar en su destino, el Aeropuerto Internacional de Beijing.
Se trataba de un vuelo rutinario –ese trayecto, ida y vuelta, se realizaba más de una vez al día– en una de las aeronaves de pasajeros más confiables del mundo. Hasta ese día, el Boeing 777 tenía uno de los mejores récords de seguridad de la aviación.
Desde su primer vuelo, en junio de 1995, sólo se registraban dos incidentes graves protagonizados por ese modelo. En enero de 2008, 47 pasajeros resultaron heridos cuando cristales de hielo en el combustible del vuelo 38 de British Airways le hicieron perder potencia y aterrizar de emergencia en el Aeropuerto de Londres-Heathrow.
En julio de 2013, tres pasajeros murieron y 181 resultaron heridos cuando un error del piloto causó el aterrizaje forzoso del vuelo 214 de Asian Airlines en la aproximación final al Aeropuerto Internacional de San Francisco. La mayoría de los expertos en aviación coincidía en que el 777 de Boeing era un avión casi perfecto en materia de seguridad.
Cuando el piloto se comunicó a la 1.20 con el control aéreo del Aeropuerto de Ho Chi Minh, en Vietnam, el avión aparecía en el radar colando sobre el Mar de China, a pocos kilómetros de la frontera con Malasia. Minutos después su señal desapareció de las pantallas. A las 2.40, los controladores vietnamitas avisaron a Malaysian Airlines que el avión estaba desaparecido.
El vuelo MH370 no emitió ninguna señal de socorro, ni reportes de mal tiempo ni de problemas técnicos y cuando se comunicó por última vez tenía combustible para casi ocho horas de vuelo, más que suficiente para llegar a su destino. Después de volar sobre Vietnam, el Boeing debía entrar en los espacios aéreos de Tailandia y de China. Nunca pasó por ahí.
Las operaciones de búsqueda comenzaron casi de inmediato, primero con aeronaves y barcos chinos y malayos; en los días siguientes una decena de países más aportarían recursos para buscarlo. Pero, ni un rastro. El Boeing 777 de Malaysian Airlines se había esfumado.
El último contacto del avión con tierra se había producido exactamente a la 1.20 de la madrugada del 8 de marzo de 2014 en el huso horario correspondiente a la República Socialista de Vietnam. “Malaysia 370 contacta con Ho Chi Minh 120, buenas noches”. La voz del comandante Zaharie Ahmad Shah quedó registrada fuerte y clara en la grabación del control aéreo vietnamita. “Buenas noches, Malaysia 370?, última respuesta del controlador.
Después de eso, nada. Con la desaparición del vuelo se inició un misterio aún no resuelto, plagado de hipótesis contradictorias, búsquedas fracasadas, hallazgos parciales, sospechas de restos plantados, una teoría de terrorismo, otra de suicidio y hasta una versión de abducción extraterrestre.
SIGUE LEYENDO:
Habla sobre la violencia y ya es tendencia, así es esta película en HBO Max
Esta película está basada en hechos reales y está en Netflix; tienes que verla ya