El regreso de Donald Trump a la presidencia de Estados Unidos pone en alerta al sector automotriz mexicano, especialmente ante la posibilidad de un arancel de 25 por ciento a productos importados desde México y Canadá.
Este escenario amenaza al T-MEC, pilar del comercio regional, y podría desestabilizar una industria que es líder global en la producción y exportación de vehículos pesados.
Para la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), que lleva Rogelio Arzate, el T-MEC más que un acuerdo comercial, es la base que sostiene al autotransporte, encargado de 70 por ciento del movimiento de bienes entre ambas naciones. Así, el desafío no solo radica en los aranceles, sino también en la necesidad de modernizar regulaciones clave como las normas sobre reciclaje de baterías y seguridad vehicular.
Con la revisión del T-MEC programada para 2026, es vital que los gobiernos de México y Canadá defiendan este instrumento como una herramienta de competitividad regional frente a los embates proteccionistas de Trump, que a su vez representarían impactos inflacionarios al alza.
PASO FIRME
Por segundo año consecutivo, la sofipo Libertad reportó utilidades positivas en 2024. La empresa que preside Silvia Lavalle tiene un índice de capitalización de 136 por ciento a diciembre y un coeficiente de liquidez de 39 por ciento. Este desempeño se complementa con un aumento de más de 6 por ciento de cartera total, por la cartera de consumo que reportó un alza de 15.4 por ciento. Libertad incrementó 183 millones de pesos su captación y redujo su costo en 7 por ciento comparado con 2023. En 12 meses sumó a más de 42 mil nuevos clientes y ahora tiene más de 2.4. millones de usuarios. La compañía busca expandir la inclusión financiera en los jóvenes. Apenas hace unos días firmó un convenio de colaboración con CONALEP en Querétaro para prepararlos en emprendedurismo, capacitación y formación financiera.
TIERRA DE OPORTUNIDADES
En el marco del Plan México, el gobierno de Hidalgo busca consolidarse como un corredor industrial y logístico. Para ello busca mayor conectividad con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Posicionar a Hidalgo como sede de proyectos estratégicos, como la producción de autos eléctricos y la construcción del nuevo parque industrial en Ciudad Sahagún, punto clave para el desarrollo industrial del estado. El secretario de Desarrollo Económico (SEDECO), Carlos Henkel Escorza, subrayó que la estrategia incluye incentivos fiscales atractivos para empresas, así como mejoras en infraestructura vial y urbana. Una de estas es Time Ceramics, que invierte dos mil 700 millones de pesos, de los cuales ha destinado hasta el momento mil 200 millones.
POR JAIME NÚÑEZ
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