El transporte de carga cayó en un socavón

El grito de auxilio fue unánime, el transporte de carga también ha caído en un socavón: el de la inseguridad, y a las autoridades parece no importarles pues las bandas delincuenciales se desplazan entre una entidad y otra sin ser detenidas. En un año que pinta para ser el peor del que se tenga noticia debido al alza en robos, las pólizas de seguros aumentaron 200% debido a que las aseguradoras se están retirando del negocio al resultar inviable ante tantas pérdidas por robo en carreteras, alertaron la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) que preside Rogelio F. Montemayor y la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) que encabeza Manuel Herrera Vega. En el primer semestre de 2017, el número de atracos ya iguala al de todo el 2016, dio a conocer la Asociación Mexicana de la Industria Aseguradora (AMIS), que dirige Recaredo Arias. El mayor reclamo de la Canacar es que por más mesas de trabajo que se han realizado, no hay coordinación entre las autoridades de los tres niveles de gobierno para atender este delito que impacta severamente la competitividad, ya que 81% del valor de la producción nacional y el 56% de la carga total en el país es movilizada mediante transporte terrestre. Los estados con más robos son los del centro del país, principalmente Veracruz, Puebla (donde incluso se roban camiones para el huachicol), Tlaxcala, Estado de México y Guanajuato, los cuales integran el eje del delito. El llamado del sector fue para la Subsecretaría de Transporte, a cargo de Yuriria Mascott, quien se reunió a puerta cerrada con Concamin y Canacar buscando salidas a este problema. Ojalá que pronto haya una estrategia efectiva. Cash La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) dio conocer la salida de Marcela Andrade, quien se venía desempeñando como titular de la Coordinación con Entidades Federativas y quien fuera responsable de la creación y entrada en operación de la Ley de Disciplina Financiera de las Entidades Federativas y Municipios; una legislación cuyo propósito es lograr una mayor planeación y responsabilidad de los gobiernos subnacionales en el proceso de adquisición de deuda. La legislación, aprobada en 2016, surgió ante el apresurado avance que registraron en años recientes los pasivos de algunas entidades como Coahuila con Humberto Moreira; Chihuahua con César Duarte; Quintana Roo con Roberto Borge, e incluso el mismo Veracruz con Javier Duarte. El Registro Único de Deuda y el Sistema de Alertas de las Entidades Federativas que derivan de esta legislación, garantiza que no haya sorpresas en el endeudamiento de corto plazo, que los estados se endeuden a un mejor costo y sin dejar de lado su viabilidad financiera. Sin duda, una gran aportación de Marcela. Éxito a donde vaya. En su lugar llega Emilio Suárez Licona, a quien le tocará la implementación y seguimiento de esta legislación. finanzasalportador@gmail.com Columna anterior: Sector TI, con el chip del TLCAN