Habitantes de la alcaldía Azcapotzalco se manifiestan sobre el Anillo Periférico, a la altura de Satélite con dirección a Tlalnepantla, por las obras que se realizan en calzada de las Armas, como parte de la ampliación del Macrolibramiento Mexiquense, un sistema de autopistas y aeropuertos del Valle de México.
"Alto a la obra, no necesitamos el Macrolibramiento Mexiquense en la calzada de Las Armas", dicen las pancartas de algunos de los manifestantes que por segundo día consecutivo colapsan la vialidad al Norte de la Ciudad de México, en la parte colindante con el Estado de México.
La autopista Macrolibramiento Mexiquense está compuesta por una troncal de 15.25 kilómetros en dos secciones del km. 0+000 al 7+300 con 6 carriles, 3 por sentido; y del 7+300 al 15+250, con 4 carriles, 2 por sentido en los siguientes municipios y alcaldías:
- Tlalnepantla de Baz
- Ecatepec
- Azcapotzalco
- Gustavo A. Madero
La estructura de la autopista está compuesta por 8.6 kilómetros a nivel y 6.65 km. en viaducto elevado sobre el Río de Los Remedios.
El Macrolibramiento Mexiquense arrancó el 10 de enero de 2011 en su etapa inicial. Con el paso de los años, la empresa contratista ANESA HOLDING. S.A. de C.V. ha sumado nuevos tramos como el del Dren de Aguas Negras “Río de Los Remedios” para su incorporación al Gran Canal del Desagüe, en Ecatepec de Morelos.
Y posteriormente, el Subtramo 060 y 050 del tramo 0 de la autopista, en la zona de protección del Río de Los Remedios, en el municipio de Tlalnepantla de Baz. El tramo que se encuentra en obras actualmente es el que corresponde al de calzada de las Armas.
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