La Secretaria de Movilidad (Semovi) de la Ciudad de México informó que el 30 de noviembre inició la segunda jornada para sustituir más de 50 unidades de transporte público de las rutas 58 y 88 de la capital que circulaban desde décadas anteriores.
Es importante destacar que en marzo pasado, la entonces jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, indicó que para el 2024 quedarían renovados los 5 mil 800 microbuses que circulaban gracias al “Programa de Modernización del Transporte Concesionado”.
“Con esto, podemos decir que tenemos todo para poder sustituir los microbuses de la Ciudad de México entre 2023 y 2024 haciendo un trabajo muy importante con los transportistas para que se acerquen y puedan entrar a este programa tan importante que permita tener estos autobuses modernos”, comentó Claudia Sheinbaum, actual precandidata de Morena, Partido del Trabajo (PT) y Partido Verde a la Presidencia de México.
Mejoramiento del transporte público en Aragón
Con esta sustitución de unidades, la Semovi espera que en 2023 de destruyan más de 90 unidades viejas; hay que recordar que esta jornada de chatarrización forma parte de las acciones para renovar la flotilla vehicular que circula al nororiente de la capital del país, lo que dará paso a la llegada de un total de 86 autobuses nuevos y 10 vagonetas de última generación que operarán a través de la empresa “Movilidad del Noroeste S.A de C.V” para conformar el Servicio Zonal Aragón.
Las personas concesionarias que participan en esta chatarrización de microbuses reciben un apoyo económico de 450 mil pesos por cada unidad sustituida; lo anterior también permite que los pasajeros tengan un transporte público seguro, digno y eficaz.