Los autos ligeros nuevos de manufactura mexicana son los únicos que tienen crecimiento destacado dentro del mercado de Estados Unidos, de acuerdo con cifras de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
Entre enero y marzo de este año, México exportó 542 mil 111 unidades, 0.3 por ciento más que en el mismo lapso de 2021.
No obstante, los vehículos que entraron a ese mercado desde Alemania tuvieron una contracción de 18.2 por ciento, en la misma comparación.
Las unidades de Corea del Sur observaron una reducción anual de 29.3 por ciento; y desde Japón la comercialización cayó 14.9 por ciento.
Incluso, los mismos autos ensamblados en Estados Unidos y Canadá reportaron una reducción de 16.6 por ciento.
En total, la venta de autos en Estados Unidos se redujo 15.8 por ciento en el primer trimestre de 2021, ante los incrementos en los precios de las unidades, alza en las gasolinas, e inflación en general.
La participación de mercado de las fábricas instaladas en México pasó de 13 a 16 por ciento en la venta de unidades nuevas. Esto obedece a que desde hace ocho años, las empresas se dedican a la fabricación de autos para atender a ese país.
Por eso también manufacturan cada vez más SUVs que vehículos sedanes, dado su auge ante los avances en la combustión interna.
PAL