Steve Motz, vicepresidente de ventas al mayor de la marca para México, informó a El Heraldo que actualmente se encuentran en el proceso de trámite de los permisos correspondientes para la construcción de tres terminales de almacenamiento, una en Altamira, otra en San Luis Potosí y otra en Monterrey.
Entre las tres sumarán una capacidad de almacenamiento de 1 millón 600 mil barriles de combustibles entre gasolinas Magna, Premium y Diesel.
“Probablemente dentro de dos años estaremos en el país. Estamos tramitando los permisos, eso se puede llevar de tres a seis meses, más otros 14 meses para construir las terminales. Ese es el contexto; si tenemos suerte y tenemos los permisos rápido en el 2018 si no tenemos tanta suerte y toma más tiempo sería para el 2019”, explicó a este medio en la Convención de la Onexpo 2017.
Valero cuenta con 15 refinerías en el mundo con capacidad para procesar hasta 3 millones de barriles diarios de petróleo. Seis de esas refinerías se ubican en la costa del Golfo de México y serían las suplidoras de los combustibles para la fase de entrada al mercado nacional.
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La idea del negocio es que el combustible proveniente de estas refinerías ingrese al terminal de Altamira (Tamaulipas), y luego transportarse vía carro tanque a las terminales de Monterrey y San Luis Potosí.
“Estamos trabajando con clientes potenciales para vender nuestro producto como distribuidores. Ellos estarán vendiendo en nuestro nombre a los dealers mexicanos”, agregó Motz.
En infraestructura para los terminales la inversión que prevé la refinadora es de 150 millones de dólares, a los cuales se les debe sumar el capital humano. “Tenemos las refinerías, la logística y la marca, y esas tres cosas creo que nos dan una fuerza estratégica para desarrollar el mercado mexicano”, finalizó el representante de Valero.
Por Ender Marcano / El Heraldo de México