En 2023, Red Bull completó la campaña más dominante en la historia de la Fórmula 1, al conquistar el Campeonato Mundial de Pilotos y el Campeonato de Constructores, después de establecer un nuevo récord de puntos, con 860.
Con las actuaciones de Sergio Pérez y Max Verstappen, quien implantó la misma marca en el ámbito individual, el equipo promedió 39.09 puntos por carrera; asimismo, sumó 21 victorias, 30 podios, 14 poles y 11 vueltas rápidas.
En 2024 ha perdido el ritmo ganador, que todavía tuvo en las primeras fechas del calendario. Checo presentó intermitencias desde China, donde inició una racha de 14 carreras fuera del podio.
Verstappen, por su parte, acumula nueve compromisos consecutivos sin victorias, su sequía más larga desde 2020 (11), antes de ser campeón del mundo. En dicho lapso, además, registra únicamente cuatro podios de nueve que se han disputado.
Los problemas colectivos e internos han condicionado la oportunidad del equipo de ganar el tricampeonato de Constructores, tras perder la primera posición en esa clasificación en el GP de Azerbaiyán, por primera vez desde España 2022.
Después de 19 fechas disputadas, Red Bull promedia 26.52 puntos por carrera, con 16 podios, ocho poles y tres vueltas rápidas. Verstappen es líder del Mundial; sin embargo, su ventaja es de sólo 57 unidades sobre el británico Lando Norris.
La salida del ingeniero Adrian Newey, además del prometedor desempeño de escuderías como McLaren, ha significado una temporada más competitiva en comparación con el pasado reciente, con triunfos de siete pilotos distintos.
Desde la zona de ‘pits’
- Duros En 2024 han ganado los dos de McLaren, Ferrari y Mercedes.
- Verstappen venció en cuatro de las primeras cinco carreras.
- Es octavo en el Campeonato Mundial de Pilotos.
- 120 victorias del equipo en su historia.
- 4 escuderías con al menos un triunfo.
- 8 puntos sumó RB en Mónaco.
- Max es el campeón defensor, y se ha coronado en los últimos tres años.
- Checo sólo ha subido cuatro veces al podio en la actual temporada.
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MAAZ