El alemán Sebastian Vettel, líder del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, incorporó a su Ferrari la nueva cápsula protectora de la cabina del piloto durante la primera sesión de entrenamientos libres en el circuito de Silverstone, sede del Gran Premio de Gran Bretaña.
Por problemas de visibilidad, sin embargo, el cuádruple campeón del mundo (2010, 2011, 2012 y 2013) renunció tras completar la primera vuelta a este dispositivo que protege a los pilotos en caso de vuelco o accidente grave.
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FOTO AFP.[/caption]
El alemán aseguró que no le gustó y que se mareó un poco durante la vuelta que completó en el circuito de Silverstone. Dio la vuelta de instalación con la pantalla de policarbonato, pero al regresar al garaje pidió a sus mecánicos que lo retiraran antes de completar la primera sesión de entrenamientos libres.
En declaraciones recogidas por la web especializada Motorsport.com, Vettel indicó que "la visibilidad hacia adelante no es muy buena" con el escudo. "Creo que se debe a la curvatura, que distorsiona un poco lo que se ve", prosiguió el piloto de Ferrari.
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El alemán aseguró que no le gustó y que se mareó un poco durante la vuelta que completó en el circuito de Silverstone. Dio la vuelta de instalación con la pantalla de policarbonato, pero al regresar al garaje pidió a sus mecánicos que lo retiraran antes de completar la primera sesión de entrenamientos libres.
En declaraciones recogidas por la web especializada Motorsport.com, Vettel indicó que "la visibilidad hacia adelante no es muy buena" con el escudo. "Creo que se debe a la curvatura, que distorsiona un poco lo que se ve", prosiguió el piloto de Ferrari.
"Había mucha corriente de aire en la recta saliendo de la parte de detrás de mi casco y empujando mi cabeza hacia adelante. Teníamos planeado hacer una tanda con él, pero no me gustó, así que lo quitamos", explicó.Según la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), el prototipo conocido como 'Shield' (escudo) está construido con policarbonato. Su intención es incorporarlo en 2018, aunque el accesorio, todavía pendiente de pruebas, no ha sido homologado. EFE