Elon Musk crea el túnel del futuro; autos podrán viajar a 240 kilómetros por hora

La visión de Musk es desarrollar un sistema de túneles donde los autos puedan viajar a altas velocidades para evitar embotellamientos

Es fundador de Tesla. FOTO: REUTERS
Es fundador de Tesla. FOTO: REUTERS

El fundador y consejero delegado de Tesla, Elon Musk, presentó en Los Ángeles, Estados Unidos un prototipo de túnel para transportar a pasajeros en cabinas o impulsarlos en sus propios vehículos, que ideó como solución a la congestión en las grandes ciudades.

Este túnel de prueba, que tiene una extensión de casi dos kilómetros, fue excavado en el subsuelo de la sede de la empresa de transporte aeroespacial SpaceX en Hawthorne (cerca de Los Ángeles), también fundada por Musk.

Musk protagonizó el recorrido de prueba en uno de los vehículos eléctricos que idealmente podrán alcanzar los 240 kilómetros por hora, más rápido que un tren subterráneo, aunque hoy no superó los 80 kilómetros por hora.

Un sonriente Musk saludó al público después de bajarse del vehículo Tesla con el que hizo el recorrido de prueba.

El empresario detalló que el coste de la perforación ha sido de unos 10 millones de dólares, asumido por su empresa de infraestructuras Boring Company, que utiliza una combinación de maquinaria tradicional y de tecnología punta para ahorrar tiempo y dinero.

Lo contrapuso con el sistema tradicional de perforación, 40 veces más lento que un caracol y excesivamente costoso, ya que los diámetros son más grandes.

La visión de Musk es desarrollar un sistema de túneles que puede ser expandido y mejorado ilimitadamente. Es como un sistema de autopistas en tres dimensiones bajo la superficie.

En su interior viajarán cabinas de alta velocidad con al menos 16 pasajeros, o también vehículos particulares haciendo uso de un sistema hidráulico que los descenderá desde la superficie hasta una base, que con tracción eléctrica recorrerá los túneles.

Viajar del centro de Los Ángeles a su aeropuerto internacional (LAX) tomará ocho minutos, en un recorrido que, con la congestión habitual, ahora requiere de entre 40 y 80 minutos.

Con información de EFE

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