AL MANDO

Daños colaterales

La reactivación económica eleva el uso del transporte aéreo y genera demanda de servicios

OPINIÓN

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Jaime Núñez / Al Mando / Opinión El Heraldo de MéxicoCréditos: Especial

A raíz de la prohibición de que automóviles por aplicación (app) como Uber o Didi, ofrezcan su servicio a viajeros del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), usuarios reportan que los tiempos de espera en el transporte terrestre se ha incrementado sensiblemente, no cabe duda que la reactivación económica eleva el uso del transporte aéreo lo que genera una demanda de servicios que conviven con el aeropuerto. 

Hay que destacar que la política restrictiva sobre el transporte de plataformas digitales ya existía, la novedad que ahora impera es el operativo que busca sancionar con multas que podrían llegar hasta los 43 mil pesos para quienes prestan el servicio. Sin embargo, el hecho sacó a la luz una problemática con la que han lidiado las autoridades de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), al mando de Jorge Arganis Díaz-Leal, desde 2010, me refiero a la larga lista de adeudos y sanciones que la mayoría de los prestadores de servicio de transporte concesionado que operan en el AICM tienen con la autoridad, la cifra rondaría los 130 millones de pesos. 

Recuperar esos recursos deberá estar entre las prioridades de la nueva administración que encabezará el vicealmirante en retiro, Carlos Velázquez Tiscareño, ya veremos.

FALTÓ UN AGRADECIMIENTO

Sin duda la revisión de la nota crediticia soberana de México que realizó Standar and Poor´s (S&P) a mitad de semana en donde la traslado de “negativa” a “estable” es una excelente noticia para el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, incluso la información, que conoció el primer mandatario a través del subsecretario de Hacienda, Gabriel Yorio, mereció un hilo de cinco mensajes en su cuenta oficial de Twitter.

Las calificadoras de riesgos han rectificado sus valoraciones para la economía mexicana por el rumbo y las decisiones que se han tomado en política económica, sin embargo, lo que no destacó el Presidente, fue que uno de los argumentos en los que se apoyo S&P fue el mensaje de los partidos que pertenecen a la coalición Va por México, conformada por el PAN,PRI y PRD, sobre la “moratoria legislativa”, en donde se informó que en lo que resta de la actual legislatura no se aprobará ninguna adición, reforma o modificación a la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos.   

PISA FUERTE 

Afore XXI Banorte, dirigido por David Razú, se consolida como el mejor Fondo de Pensiones de México en 2022; así lo reconoció World Finance, publicación internacional especializada en la industria financiera que premia a las empresas de calidad en todo el mundo que desarrollaron estrategias innovadoras, adaptabilidad y excelencia.

POR JAIME NÚÑEZ
JAIME_NP@YAHOO.COM
@JANUPI

PAL

 

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