La Ciudad de México planea su primer trolebús elevado sobre Ermita Iztapalapa (Eje 8 Sur), cuya construcción cotiza los 4 mil millones de pesos.
Se trata de una obra de ocho kilómetros, de Constitución de 1917 a Santa Martha Cruz, con ocho estaciones y dos terminales.
La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, presentó el proyecto, que será licitado a finales de año para comenzar la obra en febrero o marzo.
Y mientras avanza la obra del trolebús elevado también será construida la segunda línea del Cablebús, de Santa Martha a Constitución, sobre la Sierra de Santa Catarina, con un costo de 3 mil 200 millones.
Una obra más será la construcción de un cajón para la Línea A del Metro, sobre calzada Zaragoza para evitar su hundimiento. Ese soporte se realizará junto con el gobierno federal y podría alcanzar mil 800 millones de inversión.
En total, refirió Sheinbaum, toda esa zona oriente de la Ciudad tendrá unos 9 mil millones de inversión en infraestructura de movilidad, pues la saturación en sistemas como la Línea A del Metro ya es demasiada y el suelo se sigue deformando por el hundimiento.
“La idea es licitar la obra como un proyecto integral hacia finales de año, de tal manera que podamos empezar la construcción sobre febrero-marzo y terminarla en diciembre. Queremos inaugurarlo en diciembre de 2020, junto con el Cablebús que va por la Sierra de Santa Catarina.
“Se hicieron varios estudios que el total de la inversión es de alrededor de 4 mil millones asumiendo toda la obra civil, electromecánica y la compra de los trolebuses”, precisó.
El trolebús elevado, se calcula, tendrá la misma distancia del actual Segundo Piso Vial de Periférico.
POR MANUEL DURÁN
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