Esto es debido a su mala planeacio?n y trazo, por lo que deberi?a suspenderse el tra?nsito y sujetarse a una auditori?a que revise el disen?o completo, aseguro? Arturo Chavarri?a, presidente del Colegio de Urbanistas del Estado de Me?xico.
El experto afirmo? que la fati?dica autopista, cuyo costo por kilo?metro es de 3.8 pesos, fue trazada no so?lo replicando la pendiente de la autopista de cuota Me?xico-Toluca, sino “ahonda?ndola”, por lo que “le quitaron las curvas, pero quedo? como montan?a rusa”, sen?alo?.
Por otra parte la Promotora y Operadora de Infraestructura (PINFRA), compañía encargada de la construcción del tramo carretero emitió la siguiente declaración:
"El día de ayer (27/05/2017) a las 9:58 am, se presentó un accidente en la caseta de cobro de la autopista Lerma de Villada, debido a que un camión de carga se quedó sin frenos y se impactó contra dos vehículos particulares. (...) La Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT) solicitó a Pinfra restringir, de manera temporal, el acceso a vehículos de carga, permitiendo la circulación de autobuses de pasajeros y vehículos ligeros. (...) Mientras tanto, se está construyendo una rampa de emergencia adicional y reconfigurando la zona de casetas, así como tomando todas las medidas preventivas necesarias con la finalidad de poder otorgar una mayor seguridad a usuarios y brindar a aquellos camiones que se quedan sin frenos una segunda alternativa de frenado.
(...) la autopista cumple con todas las Normas Oficiales Mexicanas para este tipo de vía de comunicación, por lo que los accidentes registrados han sido por fallas mecánicas atribuibles exclusivamente a los vehículos automotores. Desde la apertura de la autopista en julio del 2016 a la fecha, se ha tenido un aforo de 6,771,923 vehículos, reportando un total de 28 accidentes".